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下面附上一則新聞讓大家了解時事


黑冠麻鷺都會扎根 生態隱憂? | 動物星球 | 生活 | 聯合新聞網
黑冠麻鷺。 圖/謝榮隆主任提供 分享 facebook 早期被歸類為「稀有留鳥」的黑冠麻鷺,近年成為大草坪上的常客,都會區的校園、公園都可見到蹤跡,生態學者解讀,保育有成的現象潛藏都會生態失衡的隱憂。學者指出,過去多在低海拔森林底層活動的黑冠麻鷺,在都會區落地生根後,大量捕食落葉層與淺層動物,造成校園、公園綠地裡的蚯蚓、青蛙等幾乎消失,綠繡眼等小型鳥「缺糧」,不敢在公園樹上築巢,恐影響生態多樣性。. } }); } 昔稀有留鳥 今成長逾3倍農委會特有生物研究保育中心資料顯示,俗稱為「大笨鳥」的黑冠麻鷺,過去為稀有留鳥不易觀察到,八○年代後數量顯著成長,從稀有留鳥轉為普遍化,粗估迄今至少成長逾三倍以上。不再屬於保育鳥類的黑冠麻鷺,在都會區的校園、公園、綠地常見,很多民眾一開始詫異「這是什麼鳥?」現在已習以為常,甚至把牠當成朋友,看牠在草地覓食。黑冠麻鷺如今在都市隨處可看到,牠不怕生,在社區公園來回走動覓食。 記者張明慧/攝影 分享 facebook 限定商品暢銷商品 為了解黑冠麻鷺棲息改變原因,台大組成團隊進行研究;興大校園內有片黑森林,更是黑冠麻鷺築巢熱點;走在逢甲大學草坪上,可隨處看到黑冠麻鷺蹤跡,學生習以為常不會驚擾。有趣的是,以往被認為行動隱密,不容易觀察到的黑冠麻鷺,來到都會區後,習性也有極大改變,即使有人靠近也特惠活動網拍熱門商品不怕生,師大夜市的小公園裡,常見牠優閒覓食的身影。彰化縣中山國小校園十年前出現黑冠麻鷺蹤跡,老師帶領觀察鳥兒每日狀態,校方還架設攝影系統即時轉播育雛過程;但是保育有成的這景象,看在專家眼中,卻有生態失衡隱憂。新北市二重國中五年前飛來一對黑冠麻鷺,在校園中迅速繁衍,去年學生科展要研究蚯蚓,校長鍾兆晉是台師大兼任助理教授,也是全球螞蟻研究權威,告訴學生校園裡有蚯蚓群聚熱點,結果卻遍尋不著,且連蜈蚣、馬陸和雞母蟲數量也都減少。鍾兆晉與學生在蚯蚓群聚熱點往下翻土,發現蚯蚓等土棲動物並非完全消失,而是藏在更深層的土壤裡。他瞥見一旁佇立的黑冠麻鷺,「正定睛打量著我們師生的一舉一動」,才驚覺問題根由。低地啄蟾蜍 陰溝抓老鼠師生團隊著手研究黑冠麻鷺的食繭、糞便,發現牠不僅食量驚人,且食性廣,除吃蚯蚓,還上樹捕鳥追蜥蜴、低地啄蟾蜍、水邊刺鬥魚、陰溝抓老鼠,無所不吃。強大捕食行為,讓綠繡眼、麻雀及白頭翁等小型鳥類不再愛在校園築巢,生存空間明顯受到壓迫。鍾兆晉日前發表「沉靜殺手」文章指出,不是只有外來種的擴張才會破壞本土生態平衡,建議公部門正視黑冠麻鷺對校園、城市綠地的影響,以免這沉靜殺手極度擴張,壓縮原生物種,破壞生態多樣性。小檔案/黑冠麻鷺 俗稱大笨鳥黑冠麻鷺又名黑冠鳽、黑冠虎斑鳽,民眾口中俗稱的「大笨鳥」、「地瓜鳥」、「阿呆鳥」,中等體型,主要分布在熱帶及亞熱帶地區,過去在台灣數量稀少,曾被列入「陸域保育類野生動物名錄」,今年一月九日公告移除。黑冠麻鷺喜歡單獨在茂密樹林下活動,在林間覓食蚯蚓、捕食昆蟲。黑冠麻鷺精選銷售排行榜繁殖期在三至九月,築巢地點多在低海拔森林或竹林;求偶期間雄鳥會在黃昏、夜晚和黎明前,發出單調、低頻的「嗚、嗚 」聲,成禮物限定商品鳥身長約在四十五到五十公分。(賴香珊)


遭滯留旅客「半夜」轉機! 飛航時間倍增
遠航取消航班風波持續擴大!遠航昨天宣布,再取消日韓大陸5個航線後,品保協會預估滯留東南亞旅客約有786人,這幾天都會陸續簽轉回台。不過事發當天,民航局要約談遠航卻不見高層出席,直到交通部緊急開會,遠航才終於在取消航班後,首度公開回應,承諾將會補償致滯留海外旅客,民航局也決定再給遠航一次機會,要求遠航限期改善暫不開罰。


受遠航影響旅客:「早上3點就起來,先搭國內線班機到馬尼拉一直再等到晚上2018流行產品超人氣產品,從白天一直等到晚上。」

好好一趟放鬆之旅卻變成回國班機變調,沒睡飽轉機窘態。

受遠航影響旅客:「那時候是覺得怎麼嗯...,不把最後一批的人送回來,再停飛就是無預警停飛,還滿錯愕的。」


幸好有旅行社幫忙安排轉機,這群被滯留長灘島其中139名遠航旅客終於落地,但還有約81人回不來,得簽轉另外5家航空,越南峴港300多位旅客簽轉越南航空,甚至最慘的巴拉望台灣旅客,因為這航線只有遠航飛,本來單程快3小時能到,現在回程簽轉虎航、菲亞航,得轉機馬尼拉宿霧,最慘多花至少2倍,超過6小時才到得了台灣。

遠航總經理李梓煌:「主要滯留在外面大概有1084個人,這個裡面大多是團隊(客)簽轉的費用上,還有他們滯留的費用上,我們都會做合理的補償,這不會有問題的。」

民航局18日首度約談遠航,但高層都不出席,週日交通部緊急開會才逼遠航總經理出面,首度承諾滯留海外將會給補償。

然而遠航8架MD機隊中,近期只有5架能正常飛航,民航局表示遠航MD機隊,其實早在今年二、三、四月,就有三個月都超過每個月1350小時的上限,3個月都違規,才會要求五月要嚴加控管飛行時數,而引發這次無預警取消航班狀況,目前遠航韓國濟州、日本新潟、福島,大陸太原、天津,越南峴港、菲律賓巴拉望、長灘島8個航線受影響,但光日本取消直飛,旅行社損失至少1-2千萬,因此遠航跟民航局協調,福島3班有望恢復,太原天津也會先各恢復1班。


交通部政次祈文中:「5/21以後受影響的航班會有29班影響,對於出境或還沒有出境的旅客,我們是要求遠航退費處理。」

儘管遠航出面止血賠償,但突襲式取消班機做法,不管對旅行社或旅客來說,都難以接受。




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