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下面附上一則新聞讓大家了解時事
紐西蘭航空大手筆投資 採購8架787-10型夢幻客機
紐西蘭航空公司今天表示，已向美國波音公司訂購8架波音787-10型「夢幻客機」（Dreamliner），並形容這是一項高達「數十億美元的投資」。
紐西蘭航空公司（Air New Zealand）表示，首批廣體長程的787-10型客機將在2022至2027年陸續加入紐航機隊，取代8架高齡的波音777-200型客機。
紐航指出，8架新機的定價是27億美元，紐航取得「可觀的折扣」，但不願公布究竟要付多少錢。
紐西蘭航空總裁盧克森（Christopher Luxon）表示，紐航營運重點是太平洋沿岸地區，787-10型是「完美機種」。
他說：「要連結紐西蘭與全世界，我們提供的長程航班當然占了相當高的比例，而使用這種最先進機型，將確保紐航持續營運全世界最年輕與最有效率的噴射機隊之一。」
盧克森表示，若有需要，紐航已購買將訂單由8架增加至20架的選擇權。
據信，人氣產品排行榜限時產品紐西蘭航空選擇購買787-10型，捨棄了空中巴士（Airbus）A350XWB型客機。
波音787-10型客機採用奇異公司（General Electric）製造的發動機，而非紐航現役波音787-9型機隊採用的勞斯萊斯（Rolls Royce）特倫特（Trent）發動機，這種發動機保養不易。（中央社）
伊朗和委國減產石油 沙：供應充足庫存也增加
主要石油生產國今天在沙烏地港市吉達開會，石油輸出國家組織首要成員沙烏地阿拉伯和主要產油國阿拉伯聯合大公國說，儘管伊朗和委內瑞拉產量驟減，石油供應充足，庫存也增加。
美國和伊朗在波斯灣緊張對峙不斷升高，可能打亂全球原油供應，產油國開會討論如何穩定國際油市波動。
沙國能源部長法利赫（Khalid al-Falih）在會議開始時告訴記者，儘管如此，「我們看見（石油）庫存增加，供應充足」。
他還說：「沒人希望看見（石油）庫存再度增加。」石油供應過剩，導致油價在去年下半年崩跌。
法利赫會後召開記者會說，石油輸出國組織與減產夥伴國（OPEC+）「一同繼續努力達成供需穩定」。
主要石油生產國召開會議前幾天，數艘油輪在高度敏感的波斯灣水域遭破壞行動攻擊，與伊朗結盟的葉門叛軍也宣稱對沙烏地阿拉伯輸油管發動攻擊。
不過法利赫今天重申，沙國的石油設施都受到完善保護。
與此同時，美國重新啟動對伊朗的全面制裁，大砍伊朗原油出口量。
但法利赫質疑媒體報導指伊朗石油出口驟降的說法。伊朗並未派代表出席這場會議。
他說：「沒人曉得…伊朗出口的商品具高度投機性和不確定性…有很多石僅此一檔特賣油運離伊朗沿岸和水域。」
國際能源總署（IEA）上週說，伊朗4月原油產量減至每天260萬桶，美國重啟制裁前，伊朗原油產量為每天390萬桶。
伊朗石油產量已降至5年來最低，5月可能再跌到自1980年至1988年兩伊戰爭以來前所未見的情況。
遭美國實施石油制裁的還有委內瑞拉，委國石油產量也下滑，自去年第3季以來，已減少超過一半。
不過石油輸出國擔心，一窩蜂提高產量來彌補伊朗減產缺口恐引發後患，導致供過於求的情況再次上演。（中央社）
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