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下面附上一則新聞讓大家了解時事
獨步全球?!大陸推水氫車 遭質疑騙局
加水就能跑的車,大陸河南南陽市一家青年汽車公司,高調請到當地市委書記乘坐自家研發出的「水氫汽車」,當地市委書記搭完後還豎起大拇指稱讚,隔天官媒還以頭版刊登,但如今卻備受爭議市場騙局,專家說光靠水產生動能不可能,況且水要變成氫氣的過程,中間還需要鋁合金粉末的催化劑,不僅專家打臉,大陸央視還起底青年汽車董事長背景,發現不僅公司有多項失信紀錄,董事長龐青年本身也是個欠債老賴,因此水氫汽車很可能是一項騙局。
搭上白色卡車,繞行工廠,一下車,南陽市委書記馬上豎起大拇指。
河南南陽市委書記 張文深:「非常好!」
對車子讚譽有加,因為這台卡車,不只是新能源車,還是突破技術「加水」就能跑的氫氣車。
青年汽車公司人員:「這加的都是自來水。」
研發「水氫汽車」的青年汽車,更強調車子加入1公斤的水,能行駛1公里,展示的這台試驗車目前最多能加滿300公斤水。
河南南陽市委書記 張文深:「這兩個是過濾罐,這個是儲氫罐,(這個是儲氫罐。)嗯,明白了。」
不僅官員認真視察,當地官方媒體《南陽日報》也大篇幅刊登頭版報導,標題用「水氫發動機正式下線,市委書記點讚!」一時間,大家以為大陸又有領先全球的新技術,但卻被專家跳出來打臉。
湖北工業大學教授 董仕節:「就是鋁合金這個碰到水,它這個跟水反應那麼呢產生氫氣,然後氫氣輸送到原料電池,然後它才產生電能驅動汽車,就是整個一個我們系統的這個過程。」
根本不是光靠水讓車子發動,而且水要產生氫氣,中間還需催化劑鋁合金粉末,專家說9公斤鋁合金粉末,大約才產生1公斤氫氣,況且目前市面上鋁的價格每公斤超過人民幣10元,水氫汽車要投入商用根本不可能。
河南南陽市工信局人員:「訊息發的也不太準,它的驗證階段,工信部啥都沒驗收呢。」
河南南陽市委宣傳部人員:「我知道這個項目,但具體地項目技術方面,我還不是太理解。」
當地官員成了眾矢之的,原因是青年汽車這項水氫汽車研發,總投資人民幣80多億,南陽市政府就幫忙出了人民幣40億,如今備受爭議,要求青年汽車開記者會說明,要向大家好好介紹水氫汽車,但記者會開了老半天,關鍵技術卻始終說不清楚。
青年汽車集團董事長 龐青年:「我這個水解製氫,我如果現在把它賣了,我可能就100億就賣得掉,把錢都放在口袋了,那我這套系統,現在想吃這塊肥肉多得是,多得是,都是大公司都是上千億的公司,想吃這一塊。」
大陸央視更起底這位青年汽車董事長龐青送禮限時商品年背景,發現它在2001年成立的青年汽車,至今有34次被列入失信名單紀錄,龐青年本身也是大陸俗稱的老賴,欠債高達人民幣39億,卻打著擁有水氫汽車技術,四處向大陸各地政府畫投資大餅,高達人民幣300多億,但答應完成的項目,最後都不了了之。
青年汽車集團董事長 龐青年:「這些確實也有,但是來說的話這塊東西,我們現在我前面說了,現在我把33.5%股份給了投資商,那麼投資商現在已經20多億已經進來了。」
儘管龐青年始終堅稱自己擁有獨家技術,不過以現今氫能源發展較為先進的日本和韓國來看,用水電解成為氫氣這項技術,都還無法達到商用化程度,大陸的「水氫汽車」極有可能是一場商業騙局,也突顯了大陸地方對於技術研發的過度焦慮。
蘋果第2家台灣直營店傳將開幕 公司未回應
台北市信義區A13大遠百興建基地出現外觀疑似蘋果店面的建物,外界傳言可能是台灣第2家Apple Store直營店將在近期開幕;記者向業者查證,蘋果公司至發稿止未回應。
中央社記者今天實地觀察,A13大遠百興建基地的圍籬已拆除改為施工鐵網,而位於松壽路與松仁路口有一間獨棟店面,屋頂結構採用四周傾斜的平滑設計特惠活動找便宜,類似美國芝加哥直營店採用的MacBook式造型屋頂。
蘋果官網到今天為止持續更新12筆台灣零售職缺,包括技術天才、專員、專家、資深經理、Store Leader、經理、Market Leader、技術專員、創新培訓師、Apple Store領導人才培育計畫、營運專家、商務專家。
上述12筆職缺的實際徵才人數未公布,且工作地點是「台灣的不同工作地點」,並非位於台北101購物中心1樓、2017年7月開幕的台灣首間Apple Store直營店,外界推測可能為第2間直營店做準備。(中央社)







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